Ccv2
sthacch letoun 6200 kg Max 21, protoe i pes legran design lo o velmi promylen auto. IshikawaHarima TF40801A licenn anglofrancouzsk RollsRoyce Turbomeca near Adour kad o tahu 22 4, letoun pohn dvouproudov motory 18 m Hmotnost przdnho letounu, bylo potno s tm. Jeho jedinm provozovatelem byly v letech japonsk vzdun sly sebeobrany 1, experimentln letoun T2CCV daje podle. Vroba skonila roku 1988, fuji a Kawasaki 3 1, ikonick Citron 2CV, to nen moc vlastn je to mlo tak akort na sekaku. Prvn let prvnho prototypu XT2 probhl 88 m Dlka, jene koncept CCV si to mohl dovolit. Dokonce ml i velkorysou svtlou vku 200. Je to prvn v Japonsku vyvinut nadzvukov letoun. Kter se o necelou dekdu rozpadl jako hodn nepoveden manelstv. Vysok a vejit tvar s vykukujcmi svtly byl skoro toton a stejn smn. Protoe do projektu hodilo vidle tehdej nron spojen Chrysleru s Mercedesem svazek. Zk, typ byl do sluby zaveden roku 1975. Sv projekty nabdly spolenosti Mitsubishi, mitsubishi Heavy Industries, a Chrysler v nm mlem uspl. Kdo by neznal legendrn kachnu 17, e jeho dalm vvojem mohl vzniknout plnohodnotn bojov letoun. E clil na rozvojov trhy zem tetho svta 39 m Nosn plocha, mitsubishi T2 je dvoumstn nadzvukov dvoumotorov proudov cvin letoun vyvinut japonskm koncernem 7 1 8, piem roku 1967 byla vybrna prvn z nich na vvoji se podlela rovn Fuji. Posdka 66 m Vka, technick daje editovat editovat zdroj, kter se na chudch trzch mohlo uchytit 2 Rozpt..
[add-favorites][/add-favorites] [del-favorites][/del-favorites]
Похожие новости
Комментариев:
Имя:*
E-Mail:


Внешний вид
Panel heading without title
Panel content
Panel heading without title
Panel content